Economía autóctona

La verdad es que muchas veces acudimos a buscar consejo en personas de otros lugares porque solemos infravalorar a nuestros profesionales y nuestras infraestructuras (las pocas que tenemos), en definitiva infravaloramos a lo autóctono.
¿acaso un cocinero de Madrid o Barcelona tiene que ser mejor que uno de Córdoba por proceder de esas ciudades? Dependerá de la valía de cada persona.

Pues en esta línea he leído una entrevista hecha a un profesor de Economía de ETEA cuyo curriculum da idea de la valía profesional y de su criterio. Me refiero a Gabriel Pérez Alcalá, Profesor Titular de Política Económica de ETEA .

Os dejo una parte de la entrevista, la que considero más interesante por hablar de Córdoba. En la web del Semanario La Calle de Córdoba podréis encontrarla entera.


- ¿Qué se puede hacer a nivel local para esquivar la crisis?

- Todos los problemas que pueda tener la economía mundial o nacional le afectan relativamente poco, pero lo mismo que a las demás comunidades y provincias. El problema de Córdoba es que estamos a la cola de Andalucía y de España en renta per cápita y somos una ciudad muy apática. Esta es la ciudad de los proyectos eternos y de las cosas sin terminar y lo que necesita es un gran empujón, pero no ahora, porque estemos en esta situación, sino que, aunque estuviéramos creciendo al cuatro por ciento también lo necesitaría.


- ¿En qué consistiría ese empujón?

- El gran ‘push’ de Córdoba debería de venir en forma de esas infraestructuras que no terminan de arrancar, comenzando por el aeropuerto, que se nos prometió que iba a estar hace 30 años, y continuando por el Palacio del Sur, que está mal diseñado pero que habría que haberlo hecho, las rondas, el parque logístico, polígonos industriales, crecimiento industrial… aquí los proyectos se eternizan.


- ¿Considera que Córdoba tiene déficit industrial?

- Está claro que el desarrollo de una ciudad como Córdoba no puede centrarse sólo en el turismo en torno a la Mezquita, sino que hay que pensar en una diversificación sectorial importante. Vivimos en una ciudad en la que se prometen grandes proyectos públicos y luego nunca se hace nada. Hay una carencia total de suelo industrial. Es cierto que se procuraba suelo para usos industriales, pero sólo formalmente, no en la práctica. Para nuestros planificadores del Ayuntamiento era muy sencillo pintar de colorines un plano sin pensar que para que fuera realmente suelo industrial hacían falta accesos por carretera o por ferrocarril para sacar las mercancías, instalaciones eléctricas con el voltaje necesario para soportar las necesidades de la industria o alcantarillado y salidas de agua para cumplir la propia normativa ambiental que ellos habían aprobado. Y todo eso, a un precio competitivo, y no se ha hecho.


- ¿Eso ha supuesto la pérdida de grandes proyectos para la capital?

- Sin duda. Se han perdido muchas industrias que tenían el firme propósito de instalarse. Es más. Algunas que ya estaban, se han deslocalizado. En política de suelo industrial, este ayuntamiento tendría que aprender mucho de Espiel o Lucena.


- ¿Puede influir en la economía de Córdoba su designación como Ciudad Europea de la Cultura?

- Por supuesto que sí, pero esto va en consonancia con lo que he dicho de la ciudad de los eternos proyectos. Córdoba fue una de las primeras ciudades en presentar la candidatura, pero cada día salen nuevos competidores y veo que aquí no se toman decisiones que nos pongan en situaciones favorables de cara a la designación.


- ¿Cree que Córdoba se ha volcado en exceso en el sector servicios?

- Eso es relativo porque el sector servicios es muy amplio. Un pequeño comercio de barrio está en el mismo saco que Zara, Cajasur o que la Clínica el Brillante, por poner un ejemplo. Esta muy diversificado y no son comparables.


- ¿Y está aprovechado bien el sector servicios?

- El comercio supone la parte más importante del PIB de la capital, sin embargo, creo que se podría aprovechar mucho mejor el tema de servicios especializados. Córdoba, con una mejor planificación, debería haber tenido un gran polo de sanidad público-privada. Es un servicio importantísimo, con un gran valor añadido, que ejerce un fuerte efecto de concentración. Deberíamos haber sabido aprovechar el tirón del Reina Sofía, uno de los mejores hospitales de España, y sin embargo, se está comiendo casi toda la tarta Granada.


-¿Qué opina del desarrollo empresarial de Córdoba?

- Que también necesita un impulso. De cualquier manera, no soy tan pesimista como hace unos años, porque veo que cada vez hay más gente joven que tiene ganas de hacer cosas en Córdoba. Pero no es menos cierto que muchos de ellos se adocenan y acomodan a vivir de las subvenciones de la Junta de Andalucía.


-Ante esta situación de crisis, ¿qué consejo se le puede dar a un empresario?

- En primer lugar, deben tener un control exhaustivo de los costes, ahorrar todo lo que se pueda, evitar el despilfarro de materias primas y, sobre todo, vigilar los costes financieros. Y en segundo lugar, que no teman a los mercados y a la competencia y que salgan a los mercados exteriores, porque es la mejor vía de escape de la crisis.

Descentralización: oportunidades para todos

Con la llegada de las nuevas tecnologías de la información e internet, la necesidad para las empresas de mantener oficinas físicas en sus diferentes puntos de atención se ha vuelto innecesario y además supone un coste elevado. Es por ello que están apostando por centralizar sus servicios de atención al cliente mediante oficinas virtuales, teléfonos de atención y páginas web que prestan casi los mismos servicios que las personas que había tras el típico mostrador.

El problema viene al plantearnos que pasa con esa persona que estaba tras ese mostrador y que un sisterma informático le ha sustituido.

En cierta manera eso está pasando en muchas ciudades, pero en Córdoba en especial está suponiendo una reducción de la población activa por cuanto nuestra economía se basa principalmente en el sector servicios.

Mientras Madrid (nada tengo contra la capital del Reino) aumenta su población al ubicarse en dicha provincia los servicios centrales de las empresas, Córdoba, Jaén, y otras capitales sufren la pérdidas de puestos de trabajo.

Las mismas tecnologías que facilitan la centralización en Madrid de los servicios de atención al cliente podrían utilizarse para ubicar dichos servicios en otras capitales, permitiendo una descentralización que los clientes no notarian pero que ayudaría a compensar esa pérdida de masa laboral en otras ciudades.

Esta reflexión viene motivada por la noticia de la apertura en Córdoba de uno de los call center de RACE en España y que generará 100 puestos de trabajo directos.

Ni que decir tiene que es una buenísima noticia y que, tras el cierre del centro de atención al cliente de Telefónica de Córdoba, ayudará a paliar el elevado paro que sufrimos.

La masificación en la grandes urbes de empresas, trabajadores e infraestructuras genera una reducción considerable en la calidad de vida de todos los residentes, es por ello que una medida como esta permite utilizar las tecnologías de la información y las múltiples herramientas que internet nos ofrece para minimar en lo posible nuestro impacto ambiental.

Mi enhorabuena y agradecimiento a RACE por su apuesta por Córdoba.

Tunel de Los Omeyas, cada vez más cerca

Ayer día 23 pudimos disfrutar de un vídeo publicado en el Diario Córdoba en su versión digital.

La verdad es que, aunque cada vez que hablan de una fecha de inauguración siempre es para añadir semanas y semanas a una apertura que nos hace mucha falta y no hoy sino desde hace años, cada vez estamos más cerca de la apertura y puesta en uso de un túnel que, si bien ayudará a reducir los atascos en la zona oeste de la ciudad, desde su nacimiento tiene 2 puntos negativos:
- La falta de conexión de la Ronda Poniente con la A4, lo que deja cojo al que tiene que ser parte del anillo interno de circunvalación.
- El túnel en sí es un ejemplo de capacidad tecnológica, pero por otro lado, nos imposibilita un posterior soterramiento de las vías a su paso por Córdoba. Y claro, en cuestión de unos pocos años, el barrio de Delicias y Poniente dejarán de ser las afueras de la ciudad, tendremos que convivir con pasos elevados sobre las vías en plena ciudad.

Sin ánimo de ser pesimista ni negativo, creo que esta gran infraestructura como es el Túnel de los Omeyas, nos va a dejar anclados en el atraso que implica tener una línea de ferrocarril en superficie en plena ciudad.

Esperemos que dentro de unos años encontremos una solución que nos permita soterrar el ferrocarril desde Rabanales hasta el Parque Joyero y, de forma indirecta, disponer de unos cercanías-metro subterráneo que ayude a mejorar nuestra movilidad urbana.

Consorcio Metropolitano de Transportes de Córdoba

Según aparece en una entrevista realizada por el Diario Córdoba al consejero de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, el único paso que le falta a la constitución del Consorcio Metropolitano de Transportes es el victo bueno del ayuntamiento de Córdoba.
¿Como puede ser que el municipio que más se vería beneficiado por este ente supramunicipal sea quien esté ocasionando un retraso de meses?.
Cosas como estas son las que nos relegan a posiciones más bajas en el nivel de calidad de vida, desarrollo, empleo e infraestructuras frente a nuestros vecinos de Málaga, Cadiz, Granada, Jerez o Sevilla.
Que tengamos red de cercanías depende en gran medida de la puesta en marcha de dicho consorcio, así como una mejora en las comunicaciones entre los pueblos del área metropolitana y la capital.
No en vano, son los municipios como Almodóvar o Villafranca, los que están creciendo gracias a las personas que de la capital deciden marcharse hasta los pueblos donde el precio de la vivienda es más bajo, donde sus polígonos industriales están aumentando su extensión rápidamente,...
Toda Europa está basando el desarrollo metropolitano en torno al ferrocarril de proximidad o cercanía (de hecho, hasta que llegó el AVE, las única lineas de Renfe rentables económicamente eran ls de Cercanías) y en Córdoba tenemos ya un ejemplo sobradamente probado en la línea de Córdoba a Rabanales. Más de un millón de pasajeros anuales demuestran que los cordobeses haríamos uso de estos servicios y que, de tener que acudir estas personas en sus vehículos privados, el colapso de la carretera a Las Quemadas habría sido completo.
La apuesta de nuestros dirigentes por este tipo de iniciativas debería ser más decidida, pero bueno, dentro de un mes tendremos la opción de pronunciarnos sobre este y más asuntos en las urnas.

Marchando una de noticias

Hoy cerramos el domingo con un balance positivo en cuanto a noticias se refiere.
Tenemos buenas noticias sobre nuevas empresas en la ciudad, proyectos de futuro para seguir creciendo como destino turístico y mejora en las conexiones de la ciudad.
Pero también tenemos una mala noticia sobre una sentencia del TSJA contra el ansiado Centro Logístico de Córdoba, ese del que dependerán miles de empleos y que tiene como enemigos a un grupito de personas cuyos bolsillos no tienen suficiente dinero y quieren obtenerlo frenando el desarrollo de la ciudad.
Os dejo un resumen de lo que ha dado de sí este domingo 3 de febrero:


- La Junta da el visto bueno a la instalación de Decathlon en la carretera de Palma
Aunque haya federaciones comerciales que intenten luchar contra el gran comercio en Córdoba, a los cordobeses nos interesa tener a estas empresas en la ciudad por razones de precio (bajan los precios al haber más competencia), empleo (generan mucho más empleo que sus equivalentes en comercio de barrio), no compiten con las tiendas pequeñas ( a una gran superficie se suele acudir 1 vez al mes para compras grandes, y la compra diaria sigue llevándose a cabo en la tienda de barrio. Son mercados diferentes), reinvierten parte de los beneficios en campañas publicitarias llevadas a cabo en la ciudad, patrocinando eventos locales, ...
En definitiva, las grandes superficies no son tan malas como las intentan pintar algunos. (tampoco digo que sean la panacea contra el paro)


- Una empresa pretende construir un teleférico hasta la zona de las Ermitas
Tenemos una serie de monumentos que ninguna otra ciudad tiene ni en cantidad ni en calidad, pero es cierto que ampliando nuestras opciones de ocio e incorporando atracciones que aumenten el valor de nuestro patrimonio cultural y natural, lograremos que el turismo siga creciendo, con todo lo que llevará incorporado (empleo, riqueza, desarrollo, nuevas empresas, más servicios, ...).
La verdad es que hace años se me ocurrió la posibilidad de montar un teleférico que partiera del Centro de Ocio "El Tablero" y llegara hasta la zona de Las Ermitas, pero sin dinero... no había nada que hacer.
Ya pensaré otro negocio con el que hacerme rico.


- Taer Andalus ofrecerá cuatro vuelos diarios en el aeropuerto desde verano
Muy buena noticia donde las haya. Hace unas semanas que estamos hablando de esta empresa cordobesa que nos retornará a la lista de destinos turísticos con enlace aéreo (ya notaremos la llegada de valencianos, catalanes y vascos en las propinas de los camareros, botones de hotel, cocheros de caballos y demás trabajadores del sector turístico) y hoy ya podemos especificar vuelos diarios.
Os cuento un secreto, algo he oído sobre mejoras en el aeropuerto para que los aviones entren de noche con más tranquilidad (ahora mismo tenemos unos 200 vuelos nocturnos en la ciudad gracias a los trasplantes Y NADIE SE HABÍA DADO CUENTA, PARA QUE VEÁIS CUANTAS MOLESTIAS VAN A OCASIONAR LOS VUELOS...).
Deseando saber cuando será el vuelo inaugural, para comprar un billete.

Y la nota triste del día:


- El TSJA anula el plan de actividad del centro intermodal de transportes
No estoy a favor de que nadie se salte la ley, y mucho menos la administración pública, pero también es cierto que de este proyecto dependen muchos puestos de trabajo y muchas expectativas para jóvenes de nuestra ciudad. Y que la razón por la cual se pare sea la denuncia de unos señores movidos por sus deseos de más dinero, pues como que no estoy de acuerdo ni lo respeto. Ya está bien de tanto egoismo y ansias monetarias. Todos sabemos que quieren las personas que han presentado la denuncia ante el TSJA, la pena es que este órgano haya perdido el tiempo y el dinero público en escucharles.
Esperemos que su cruzada contra todos los andaluces no genere más molestias ni pérdidas de tiempo y dinero de las ya ocasionadas. Y de paso, que investiguen a fondo a esa familia, que seguro algo sucio tienen por ahí.

Córdoba, Capital Cultural

Está claro que Córdoba aspira a convertirse en Capital Europea de la Cultura en el año 2016. Y que las personas encargadas de designarla como tal son políticos por lo que los intereses políticos y de partido entran en juego llegan incluso a pesar más que los mismos razonamientos técnicos y culturales (seguro que el color del partido político que gobierne en las diferentes administraciones involucradas afectará a la hora de tomar la última decisión).

Pero independientemente de esto, Córdoba es una ciudad que se merece el título de Capital Europea de la Cultura simplemente por su extenso y rico legado histórico. El 2016 no debe ser un homenaje a los responsables actuales del área de cultura, sino a todas aquellas grandes personas que a lo largo de la historia de nuestra bimilenaria ciudad, han aportado su sentimiento hacia Córdoba para engrandecerla un poco más.
Gracias a los primeros responsables romanos que convirtieron a Corduba en capital de la provincia Baetica del imperio romano, o a los emires y califas Omeyas que no dudaron en hacer de nuestra Qurtuba el principal foco cultural de su época, y a los diferentes gobernantes que, cada uno en su época hicieron que Córdoba siguiera radiando su luz (aunque ya casi extinta) en los 4 puntos cardinales.
Y llegando a quien antecediéndose a su tiempo, apostara por el turismo como motor económico de la ciudad. El que fuera alcalde de la ciudad durante uno de los mejores momentos de la ciudad en el S.XX. Hablo de la saga Cruz Conde, y en especial de Antonio Cruz Conde, responsable de la construcción del adecentamiento de gran parte del patrimonio monumental de la ciudad y de grandes infraestructuras turísticas como fueron el Hotel Palace o el aeropuerto.
Es a estas personas que trabajaron para situar el nombre de Córdoba en un puesto más alto a quienes se les debería homenajear en este año 2016.
A todo ellos: MUCHAS GRACIAS.

Os dejo con un video de Medina Azahara que seguro os hace pensar sobre la situación que ocupa Córdoba y la que por justicia e historia le correspondería. Ya sabes, APORTA TU GRANITO, JUNTOS LO CONSEGUIREMOS. CÓRDOBA 2016 CAPITAL EUROPEA DE LA CULTURA.

Turismo Virtual II

Hace unos días inserté un artículo sobre la posibilidad de visitar virtualmente diferentes zonas de la ciudad.
Pues gracias a nuestro amigo Rojunson, también podemos visitar desde casa (y como actividad previa a una visita real del conjunto arqueológico) el Salón Rico de Medina Azahara, o Salón de Abderramán III.
Bueno, simplemente es impresionante esta recreación que nos traslada a una época en la que Córdoba era lo que hoy día aspira toda ciudad del planeta: EPICENTRO CULTURAL, SOCIAL Y POLÍTICO DEL MUNDO CONOCIDO.

¿Os imagináis si hubiésemos conseguido conservar esta Maravilla del Mundo en perfecto estado? Seguro que hoy Córdoba ocuparía puestos de mucha más relevancia aunque solo sea a nivel cultural y patrimonial.

Disfrutad del vídeo y pensad como aportar vuestro granito de arena para que Córdoba recupere, aunque solo sea en la red, parte de esa importancia cultural que tuvo en el pasado, tal y como este creativo usuario de youtube hace con mucha regularidad.
(ya disfrutamos de la Cordobapedia, 1ª locapedia de España y la más rica de Andalucía).