Iª Vuelta a Córdoba en Vehículo Eléctrico

Lo que empezó como una idea en mi cabeza ha terminado siendo un proyecto donde se han implicado varias personas y cuya repercusión va a llegar mucho más allá de los límites provinciales o regionales.

El proyecto Iª Vuelta a Córdoba en Vehículo Eléctrico empezó a moverse hace escasas 5 semanas. Desde el primer momento tanto Alfredo como Laura me mostraron todo su apoyo a un evento que sin duda generaría una carga adicional de trabajo a todos los miembros de Blobject.

5 semanas despues os escribo con los 2 coches completamente listos para iniciar la marcha hacia el objetivo de los 700 kms en 7 días.

Os dejo información sobre los recorridos así como os remito al blog de blobject que será durante estos días el blog oficial de la Iª Vuelta a Córdoba en Vehículo Eléctrico.

Saludos.

1ª Etapa:

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2ª Etapa:

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3ª Etapa

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4ª Etapa

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5ª Etapa

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6ª Etapa

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7ª Etapa

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Recorrido por Córdoba Capital

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Novedades en la movilidad sostenible

Cada día más vemos como el mercado de los vehículos eléctricos aumenta tanto en variedad como el calidad.
Por una lado tenemos la noticia de una aeronave que se mueve gracias a un motor eléctrico alimentado por una pila de hidrógeno. El prototipo es un ultraligero que estuvo operando en el aeródromo toledano de Ocaña y ha sido diseñado por Boeing España.


En el sector de las scooter eléctricas podemos hablar tanto del nuevo modelo de Bereco EVO, con 4 kW de potencia, y unas prestaciones que, sin lugar a dudas, mejoran considerablemente a su predecesora (freno de disco trasero y delantero, baterías de Litio, ABS, ...).
También podemos hablar de las scooter E-MAX de fabricación alemana y que distribuye en España la empresa tarraconense e-missionzero. Motores de 4 y 7 kW que sin duda darán mucho y bueno que hablar. Los precios, a espera de confirmarlos, rondarán los 3.800 €, lo que implica una pequeña barrera a la hora de compararlos con sus equivalentes en gasolina. Pero bueno, también es verdad que al igual que sucede cuando se compara una moto con un coche, los vehículos eléctricos no solo son un medio de transporte, sino que implican un estilo de vida que solo ellos pueden dar.


Y en cuanto a vehículos podemos hablar de los nuevos Cleanova, vehículos con chasis Renault y Fiat pero con sistemas de tracción eléctricos que fabrican en Francia la empresa Dassault (fabricante de aviones como los Falcon o Mirage).

Ya sabeis que en Córdoba tenemos a una de las empresas pioneras en el sector de la movilidad sostenible, con una flota y una antigüedad que la convierten en pionera. Blobject, en la Avda. Doctor Fleming y en también en Sevilla en la C/ Reinoso.

movilidad cada vez más sostenible

En la edición digital de la revista Energías Renovables he podido conocer un proyecto que están desarrollando en la ciudad mejicana de Monterrey.

Consiste en la utilización de los residuos sólidos urbanos para la generación de biogas que posteriormente se aprovecha para la producción eléctrica que alimenta la red de metro de dicha localidad.

De un plumazo se logra dar un uso a esos residuos urbanos y se ahorra el consumo de energía procedente de otras fuentes como el petroleo, el gas o el uranio.

Una demostración de las enormes posibilidades que ofrecen los vehículos eléctricos, bien sobre railes, bien sobre neumáticos.

Recordad que un vehículo a combustible fosil siempre obtendrá su energía de una fuente no renovable y muy contaminante, pero que los vehículos eléctricos siempre nos dan la oportunidad de obtener dicha energía de unos paneles solares, de un aerogenerador, de una turbina hidráulica o de cualquier otro tipo de fuente renovable y no contaminante.

Adios amigo

Ayer las personas vivimos o trabajamos en el entorno de la puerta de la Luna perdimos a un amigo.
El Fortuna, el Rey del Arco de La Luna nos dejó para siempre. Casualmente, como si de un homenaje se tratara, esta mañana nadie había aparcado en la que durante tantos años ha sido su zona.
Atrás quedan los días donde nos animaba con sus historias, los momentos de descanso que gracias a él nos permitían desconectar por unos minutos de nuestro trabajo, sus chiquichangas, sus patinetas y demás.
Aún a riesgo de caer en un excesivo sentimentalismo, echaré de menos sus expresiones como "cabestro", "otra pena pa' mi coXX, ni tengo pena ni tengo coXX", y demás, ...

Fortuna, desde donde estes, un saludo de tu princesa, tu princesita, el jefe, tu bichaka, tu gordi, tu canija, el niño y del perilla.

Fe en los políticos, una dificil tarea para el ciudadano

En más de una ocasión mantenemos conversaciones sobre las promesas de los políticos y su nivel de cumplimiento. Unas veces más alto y otras más bajo, pero nunca nos hace sentir satisfechos.
Luego ves en algunos medios de comunicación que dirigentes políticos se quejan de la pasividad que cada día más mostramos los ciudadanos, la baja asistencia a las urnas (yo, por ahora, no he faltado a ninguna cita con las urnas), ...
Yo en este caso les remitiría a las miles de promesas sin cumplir que en cada campaña eléctoral llevan a cabo. Como con los ejemplos suelen entenderse mejor estos argumentos, voy a poner uno:
Imaginemos que el gobierno que sale de unas urnas es el novio y el ciudadano la novia y que tras depositar el voto estamos dando el "si, quiero". Ahora estamos en el día a día y vemos que de las promesas previas al casamiento, empiezan a olvidarse algunas. Ni que decir tiene que, al ser al inicio, dejamos un margen de confianza, pero claro, el tiempo pasa pero siempre estamos con excusas para no cumplir con lo prometido. Al final uno termina por hablar de fracaso matrimonial y opta por la separación o el divorcio.
Pues eso creo que le pasa al votante cordobés con su ayuntamiento. Llevamos más de 8 años hablando del Palacio de Congresos y ahora nos saltan los responsables que hay que "replantearse" el proyecto. También vemos que con varios edificios terminados desde hace meses no se abren al uso público cuando estos son realmente una necesidad (centro cívico de Poniente, Aparcamiento de la Posada de la Herradura),...

En fin, mi opinión en cuanto a las próximas elecciones, creo que los partidos políticos deberían rebajar su nivel de promesas, ciñiéndose a las que realmente puedan cumplir, y dejarse en el tintero algunas que, de sorpresa, puedan llevar a cabo si lograr agilizar los compromisos previos.
Yo veo muy bien que pongan farolas nuevas en tal o cual barrio, pero creo que por delante de la estética de nuestras calles están los puestos de trabajo que generan infraestructuras como el palacio de congresos, el recinto ferial, el aeropuerto, o los polígonos industriales.
Una vez que estos sean una realidad, a por la estética de nuestras calles y a por otras cuestiones que nos eleven el nivel de calidad de vida. Pero primero demos trabajo a los miles de parados que hay en la ciudad.

A mí aún me queda un poquito de confianza en la clase política, pero demasiado poco como para defender a ningún partido. Espero no perder esa poca confianza, porque entonces mi voto se quedará en casa viendo la tele o navegando por internet.

Urbanismo en altura energéticamente rentable

Hace ya unos meses escribí sobre un edificio diseñado para Londres con la peculiaridad de de contar con 3 aerogeneradores en su zona superior (ver post), pues en Bahrein (territorio de yacimientos petrolíferos) ya disfrutan de un edificio energético. Me refiero al WTC de Bahrein, 2 torres de gran altura unidas con 3 pasillos a cada uno de los cuales se han ubicado un aerogenerador de 250 kW y 29 metros de diámetro.

Gracias a estos aerogeneradores el edificio podrá autoabastecer hasta un 15% de la energía que demanden sus 50 pisos. Al final del post podreis ver un documental sobre el proceso llevado a cabo para edificar estas torre gemelas ecoenergéticas.

Una demostración más de la perfecta armonía entre diseño arquitectónico en altura y sostenibilidad energética.

Ahora que en Córdoba vamos a contar con 2 nuevos edificios en altura (Torre ÑXXI y Torre Noreña), podría pensarse en unos edificios que incorporasen aerogeneradores y células fotovoltaicas en su estructura exterior reduciendo su dependencia energética exterior.

Ya sabeis, querer es poder.

Fuente: Revista Energías Renovables

Motocicletas eléctricas en Cantabria. Un ejemplo a seguir

Si tenemos una capacidad de producción eléctrica cada día mayor y la eficiencia energética de los motores eléctricos es notablemente mayor que la de un motor térmico (gasolina o gasoil), ¿porqué no apostamos por los vehículos eléctricos frente a los convencionales?.

Está claro que, con la tecnología actual, pensar en realizar viajes a largas distancias solo es posible mediante el uso del ferrocarril (ejemplo de éxito en la tracción eléctrica frente a la de combustible). Pero en un uso exclusivamente urbano (repartos, mensajería, vigilancia, transporte urbano, ...), ¿qué limitación supone elegir a los vehículos eléctricos? ninguna.

Pues esto es lo que deben haber pensado en el Gobierno de Cantabria al apostar tan decididamente por las motocicletas eléctricas como han hecho, según publica la versión digital de la revista Energías Renovables.

Os incluyo dicho artículo y también algunas direcciones de la Agencia Andaluza de la Energía y de su homóloga a nivel provincial para que exijais la concesión de ayudas para este tipo de vehículos, al igual que se les concede a otras medidas de ahorro y eficiencia energética.

De todas formas ya sabeis que desde 7.500 € podéis disfrutar de un vehículo eléctrico con una autonomía por carga de 90 km y que sale a menos de 1€ por carga (1 cafe cada 100km).

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Cantabria ha diseñado una campaña de fomento y sustitución de las clsicas motocicletas por otras que empleen electricidad. Estos vehculos serán empleados, en su mayoría, por colectivos como empresas de mensajera y paquetera, correos, comida rápida, servicios a domicilio, policía, etc

El consejero de Medio Ambiente de esta Comunidad, Francisco Luis Martín Gallego, ha dado a conocer el proyecto durante su intervención en Energy Forum (Barcelona, 16-18 abril) y ha explicado que su principal objetivo es combatir la elevada dependencia de los combustibles fsiles, que superan el 90% en este sector.

(seguir leyendo)

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Correo Agencia Andaluza de la Energía.

Correo Área de medioambiente de la Diputación de Córdoba.

Correo IDAE (Ministerio de Economía).

Buzón Concejalía de Medioambiente (Ayto. de Córdoba).