Consorcio Metropolitano de Transportes de Córdoba

Según aparece en una entrevista realizada por el Diario Córdoba al consejero de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, el único paso que le falta a la constitución del Consorcio Metropolitano de Transportes es el victo bueno del ayuntamiento de Córdoba.
¿Como puede ser que el municipio que más se vería beneficiado por este ente supramunicipal sea quien esté ocasionando un retraso de meses?.
Cosas como estas son las que nos relegan a posiciones más bajas en el nivel de calidad de vida, desarrollo, empleo e infraestructuras frente a nuestros vecinos de Málaga, Cadiz, Granada, Jerez o Sevilla.
Que tengamos red de cercanías depende en gran medida de la puesta en marcha de dicho consorcio, así como una mejora en las comunicaciones entre los pueblos del área metropolitana y la capital.
No en vano, son los municipios como Almodóvar o Villafranca, los que están creciendo gracias a las personas que de la capital deciden marcharse hasta los pueblos donde el precio de la vivienda es más bajo, donde sus polígonos industriales están aumentando su extensión rápidamente,...
Toda Europa está basando el desarrollo metropolitano en torno al ferrocarril de proximidad o cercanía (de hecho, hasta que llegó el AVE, las única lineas de Renfe rentables económicamente eran ls de Cercanías) y en Córdoba tenemos ya un ejemplo sobradamente probado en la línea de Córdoba a Rabanales. Más de un millón de pasajeros anuales demuestran que los cordobeses haríamos uso de estos servicios y que, de tener que acudir estas personas en sus vehículos privados, el colapso de la carretera a Las Quemadas habría sido completo.
La apuesta de nuestros dirigentes por este tipo de iniciativas debería ser más decidida, pero bueno, dentro de un mes tendremos la opción de pronunciarnos sobre este y más asuntos en las urnas.

Marchando una de noticias

Hoy cerramos el domingo con un balance positivo en cuanto a noticias se refiere.
Tenemos buenas noticias sobre nuevas empresas en la ciudad, proyectos de futuro para seguir creciendo como destino turístico y mejora en las conexiones de la ciudad.
Pero también tenemos una mala noticia sobre una sentencia del TSJA contra el ansiado Centro Logístico de Córdoba, ese del que dependerán miles de empleos y que tiene como enemigos a un grupito de personas cuyos bolsillos no tienen suficiente dinero y quieren obtenerlo frenando el desarrollo de la ciudad.
Os dejo un resumen de lo que ha dado de sí este domingo 3 de febrero:


- La Junta da el visto bueno a la instalación de Decathlon en la carretera de Palma
Aunque haya federaciones comerciales que intenten luchar contra el gran comercio en Córdoba, a los cordobeses nos interesa tener a estas empresas en la ciudad por razones de precio (bajan los precios al haber más competencia), empleo (generan mucho más empleo que sus equivalentes en comercio de barrio), no compiten con las tiendas pequeñas ( a una gran superficie se suele acudir 1 vez al mes para compras grandes, y la compra diaria sigue llevándose a cabo en la tienda de barrio. Son mercados diferentes), reinvierten parte de los beneficios en campañas publicitarias llevadas a cabo en la ciudad, patrocinando eventos locales, ...
En definitiva, las grandes superficies no son tan malas como las intentan pintar algunos. (tampoco digo que sean la panacea contra el paro)


- Una empresa pretende construir un teleférico hasta la zona de las Ermitas
Tenemos una serie de monumentos que ninguna otra ciudad tiene ni en cantidad ni en calidad, pero es cierto que ampliando nuestras opciones de ocio e incorporando atracciones que aumenten el valor de nuestro patrimonio cultural y natural, lograremos que el turismo siga creciendo, con todo lo que llevará incorporado (empleo, riqueza, desarrollo, nuevas empresas, más servicios, ...).
La verdad es que hace años se me ocurrió la posibilidad de montar un teleférico que partiera del Centro de Ocio "El Tablero" y llegara hasta la zona de Las Ermitas, pero sin dinero... no había nada que hacer.
Ya pensaré otro negocio con el que hacerme rico.


- Taer Andalus ofrecerá cuatro vuelos diarios en el aeropuerto desde verano
Muy buena noticia donde las haya. Hace unas semanas que estamos hablando de esta empresa cordobesa que nos retornará a la lista de destinos turísticos con enlace aéreo (ya notaremos la llegada de valencianos, catalanes y vascos en las propinas de los camareros, botones de hotel, cocheros de caballos y demás trabajadores del sector turístico) y hoy ya podemos especificar vuelos diarios.
Os cuento un secreto, algo he oído sobre mejoras en el aeropuerto para que los aviones entren de noche con más tranquilidad (ahora mismo tenemos unos 200 vuelos nocturnos en la ciudad gracias a los trasplantes Y NADIE SE HABÍA DADO CUENTA, PARA QUE VEÁIS CUANTAS MOLESTIAS VAN A OCASIONAR LOS VUELOS...).
Deseando saber cuando será el vuelo inaugural, para comprar un billete.

Y la nota triste del día:


- El TSJA anula el plan de actividad del centro intermodal de transportes
No estoy a favor de que nadie se salte la ley, y mucho menos la administración pública, pero también es cierto que de este proyecto dependen muchos puestos de trabajo y muchas expectativas para jóvenes de nuestra ciudad. Y que la razón por la cual se pare sea la denuncia de unos señores movidos por sus deseos de más dinero, pues como que no estoy de acuerdo ni lo respeto. Ya está bien de tanto egoismo y ansias monetarias. Todos sabemos que quieren las personas que han presentado la denuncia ante el TSJA, la pena es que este órgano haya perdido el tiempo y el dinero público en escucharles.
Esperemos que su cruzada contra todos los andaluces no genere más molestias ni pérdidas de tiempo y dinero de las ya ocasionadas. Y de paso, que investiguen a fondo a esa familia, que seguro algo sucio tienen por ahí.

Córdoba, Capital Cultural

Está claro que Córdoba aspira a convertirse en Capital Europea de la Cultura en el año 2016. Y que las personas encargadas de designarla como tal son políticos por lo que los intereses políticos y de partido entran en juego llegan incluso a pesar más que los mismos razonamientos técnicos y culturales (seguro que el color del partido político que gobierne en las diferentes administraciones involucradas afectará a la hora de tomar la última decisión).

Pero independientemente de esto, Córdoba es una ciudad que se merece el título de Capital Europea de la Cultura simplemente por su extenso y rico legado histórico. El 2016 no debe ser un homenaje a los responsables actuales del área de cultura, sino a todas aquellas grandes personas que a lo largo de la historia de nuestra bimilenaria ciudad, han aportado su sentimiento hacia Córdoba para engrandecerla un poco más.
Gracias a los primeros responsables romanos que convirtieron a Corduba en capital de la provincia Baetica del imperio romano, o a los emires y califas Omeyas que no dudaron en hacer de nuestra Qurtuba el principal foco cultural de su época, y a los diferentes gobernantes que, cada uno en su época hicieron que Córdoba siguiera radiando su luz (aunque ya casi extinta) en los 4 puntos cardinales.
Y llegando a quien antecediéndose a su tiempo, apostara por el turismo como motor económico de la ciudad. El que fuera alcalde de la ciudad durante uno de los mejores momentos de la ciudad en el S.XX. Hablo de la saga Cruz Conde, y en especial de Antonio Cruz Conde, responsable de la construcción del adecentamiento de gran parte del patrimonio monumental de la ciudad y de grandes infraestructuras turísticas como fueron el Hotel Palace o el aeropuerto.
Es a estas personas que trabajaron para situar el nombre de Córdoba en un puesto más alto a quienes se les debería homenajear en este año 2016.
A todo ellos: MUCHAS GRACIAS.

Os dejo con un video de Medina Azahara que seguro os hace pensar sobre la situación que ocupa Córdoba y la que por justicia e historia le correspondería. Ya sabes, APORTA TU GRANITO, JUNTOS LO CONSEGUIREMOS. CÓRDOBA 2016 CAPITAL EUROPEA DE LA CULTURA.

Turismo Virtual II

Hace unos días inserté un artículo sobre la posibilidad de visitar virtualmente diferentes zonas de la ciudad.
Pues gracias a nuestro amigo Rojunson, también podemos visitar desde casa (y como actividad previa a una visita real del conjunto arqueológico) el Salón Rico de Medina Azahara, o Salón de Abderramán III.
Bueno, simplemente es impresionante esta recreación que nos traslada a una época en la que Córdoba era lo que hoy día aspira toda ciudad del planeta: EPICENTRO CULTURAL, SOCIAL Y POLÍTICO DEL MUNDO CONOCIDO.

¿Os imagináis si hubiésemos conseguido conservar esta Maravilla del Mundo en perfecto estado? Seguro que hoy Córdoba ocuparía puestos de mucha más relevancia aunque solo sea a nivel cultural y patrimonial.

Disfrutad del vídeo y pensad como aportar vuestro granito de arena para que Córdoba recupere, aunque solo sea en la red, parte de esa importancia cultural que tuvo en el pasado, tal y como este creativo usuario de youtube hace con mucha regularidad.
(ya disfrutamos de la Cordobapedia, 1ª locapedia de España y la más rica de Andalucía).

Las renovables avanzan más y más

Con alegría y esperanza leía la siguiente noticia en el Portal del medioambiente:

La eólica sigue batiendo marcas

Casi 10.000 MW funcionaban simultáneamente ayer a las tres y media de la tarde en España. Según datos de la AEE, “la generación eólica ha alcanzado hoy a las 15:30 horas un nuevo récord de producción con aproximadamente 9.550 MW en funcionamiento”.

La nueva marca supera en más de 1.100 megavatios el anterior récord, logrado el 19 de marzo de 2007, día que tuvo una punta de producción a las 17 horas 47 minutos con 8.375 MW, según informa en su última nota de prensa la Asociación Empresarial Eólica.

La plusmarca de hoy supone una aportación de la energía eólica a la cobertura de la demanda de un 25,8%, pero en la madrugada de hoy la contribución de la eólica a la demanda ha superado ese techo hasta alcanzar el 28%.

En cuanto a la producción diaria, el 19 de marzo es hasta ahora el máximo histórico con 169.194 MWh, cubriendo el 23,2 % de la demanda, cifra que podría superarse hoy. En España, según datos de AEE, hay actualmente más de 13.500 MW instalados.

Según los datos de Red Eléctrica de España la generación eólica alcanzó en 2007 los 26.407 GWh, lo que supone un diez por ciento de la demanda eléctrica. Con esta cifra, la energía eólica se convierte en la cuarta tecnología por su contribución al sistema por detrás de las térmicas de carbón, las térmicas de gas de ciclo combinado y de la energía nuclear, superando por unas décimas a la energía hidráulica.

Muy buenas noticias para quienes creemos que el futuro del planeta y el desarrollo sostenible pasa necesariamente por el abandono total de los combustibles fósiles y de la energía nuclear.

Cada vez es mayor la energía que las fuentes renovables aportan al sistema eléctrico nacional, y con ello, nuestra independencia energética de otros países.

Córdoba venderá en FITUR su línea aérea

Córdoba presentará en Fitur el comienzo de sus primeros vuelos regulares
El Patronato de Turismo de la Diputación «venderá» en la próxima Feria Internacional del Turismo (Fitur) la puesta en marcha del aeropuerto cordobés, con vuelos regulares en 2008 a cargo de la sociedad Taer Andalus. Así lo puso ayer de manifiesto la delegada del área en la institución provincial, María José Montes, que presentó las diversas novedades que se promocionarán en la cita madrileña, que se celebrará del 30 de enero al 3 de febrero.

Ni que decir tiene que este nuevo medio de transporte atraerá a Córdoba visitantes, negocios y riqueza ayudando a la modernización de la ciudad. En todas las ciudades, el aeropuerto es sinónimo de innovación en el transporte, de última tecnología en cuanto a seguridad, logística y comunicaciones.

Esperemos que este nuevo servicio tenga tanto impacto como lo tuvo la llegada del AVE en los años 90.

Abróchense los cinturones, Córdoba va a despegar!!!!

Blogs de ingeniería y arquitectura

Navegando por la red he encontrado varios blog de arquitectos e ingenieros que tratan de temas relacionados con las técnicas constructivas, materiales y demás asuntos de interés para este sector.

En más de una ocasión he comentado con mis compañeros de estudios que, al igual que los arquitectos se consideran artistas, los ingenieros no debemos considerarnos menos.

Está claro que no tiene las misma opciones de innovar los edificios que, en el caso de los ingenieros eléctricos, las torres del tendido eléctrico. Pero en el recinto de la Cartuja, donde se celebró la Expo 92, podemos contemplar un ejemplo de "arte eléctrico". Me refiero a la linea de 380kV que llega hasta la subestación del V Centenario.

Las viejas torres de acero han dado paso a nuevos soportes en forma de T, con formas estilizadas y que abren un nuevo concepto en la distribución eléctrica.

Todos sabemos que innovar suele conllevar un incremento en los costes, pero hay algo que no se valora en el resultado global del apartado presupuesto de todo proyecto: la valoración del ciudadano.

Hay muchas formas de unir eléctricamente 2 puntos de un pais, casi todas generando un impacto visual. Pero ahí es donde podemos marchar la diferencia.

Como ejemplos os dejo las torres que soportan la línea de 380kV que cruza por el aire la bahía de Cádiz.

En Construblog podéis encontrar más información sobre este tema.

Ya sabeis,seamos ingenieros innovando y logrando un valor añadido a nuestros proyectos. Convirtamos nuestro trabajo en una obra de arte.