El Convento de Santa Cruz de Córdoba será Patrimonio Histórico Andaluz

La Consejería de Cultura ha iniciado hoy el procedimiento para la inscripción en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz (CGPHA) como Bien de Interés Cultural (BIC), con la tipología de Monumento, del Convento de Santa Cruz de Córdoba.

La Junta de Andalucía ha informado en un comunicado de que el inmueble del siglo XV, que está ubicado en el centro histórico de la ciudad, está ocupado por las clarisas franciscanas y constituye por su valor patrimonial y contenido social un "ejemplo singular de la arquitectura conventual cordobesa".

El Convento de Santa Cruz, que fue fundado por Pedro de los Ríos y su esposa Teresa Zurita, cuenta con una serie de espacios de gran interés que destacan por su originalidad y su configuración, como son el claustro principal, la iglesia, el palacio-conventual o casa de las novicias del siglo XVIII, la casa barroca también del siglo XVIII, el patio del torno, la casa mudéjar o la casa del patio de Triana.

Asimismo, está integrado por un conjunto de casas y edificios en los que se combinan e integran perfectamente elementos romanos, musulmanes, mudéjares y barrocos, a través de los cuales se puede apreciar la riqueza artística de este inmueble.

Además, la Junta ha destacado, entre otras, las esculturas de San Miguel, San Rafael y Dios Padre, la de Nuestra Señora de Belén, la Dolorosa, la del Niño Jesús o la de la Virgen con el Niño, todas ellas del siglo XVIII.

El Parque Logístico es un poco más real

Regresando hoy por la Ronda de Córdoba (A4) desde Rabanales he visto con asombro que las señales de la autovía ya informan de la salida a coger para poder llegar hasta el Parque Logístico de Córdoba.

Es una buena señal, aunque de poco o nada servirán esas indicaciones si no se levantan ya los edificios que albergarán a las empresas que esperan ubicarse allí.

Y la nota negativa de este asunto: han actualizado los paneles informativos pero siguen sin incluir a la Ronda Poniente, el principal eje Norte Sur de nuestra ciudad, y por el cual circulan más de 50.000 vehículos diarios (según las últimas informaciones publicadas en la prensa).
Para alguien que venga de fuera, esa vía es importante para cruzar la ciudad y debería informarse como llegar hasta ella.


Señal de salida (aproximadamente donde se ubicará en el futuro el enlace de la Ronda Poniente con la A4):


Señal en la Ronda Sur:


Señal en la Variante Este:

Proyectos estancados

Como se nota que estamos en el último día de agosto, y que aún perduran las vacaciones para mucha gente. Digo esto porque al echar un vistazo a los periódicos locales, no solo hay menos de la mitad del volumen normal de noticias, sino que las pocas que hay son en muchas ocasiones noticias sin interés.

La única que he encontrado que pueda tener algo más de interés es la publicada por la edición local del diario ABC titulada:

La Junta sólo ofrece maquetas para tres de sus grandes proyectos

El título deja bastante claro que la línea editorial no es cercana al partido en el poder (en contraposición con otros mucho más partidarios como son El País o Público).

Volviendo al asunto de la noticia, según ABC, la situación de 3 de los proyectos más importantes de la Junta en Córdoba se encuentran en el eterno y perpetuo sueño de los justos en el que todo proyecto desarrollado en nuestra ciudad debe pasar.

Torre Noreña: La gerencia aprobó en Mayo la modificación del PGOU para que fuera posible su edificación (por superar la altura máxima permitida) y desde entonces, silencio absoluto.

Ciudad de la Justicia: Hace cuestión de días, la Junta reconocía que hasta el 2010 no habrá nada de nada en cuanto a primeras piedras o inicio de obras. Mala noticia para una ciudad donde sus órganos judiciales están sobresaturados y en la cual, los nuevos juzgados que se aprueban, llegan con cuentagotas y haciendo uso de locales alquilados. Está más que claro que la administración debería contar con un edificio en condiciones y en propiedad para albergar estos servicios públicos tan importantes para la convivencia y el bienestar de la ciudadanía.
Esperemos que con la llegada del nuevo Palacio de Justicia, el actual pueda utilizarse para ampliar la cartera de juzgados en la ciudad y así lograr una justicia ágil y cuya carga de trabajo esté dentro de los límites y recomendaciones del CGPJ.

Hospital Reina Sofía: el nuevo Plan de Remodelación y mejora del recinto hospitalario ha cambiado en poco tiempo de forma. Al inicialmente previsto nuevo hospital materno infantil, se le fusionó con el hospital general, para posteriormente y gracias a la presión ciudadana, volver a darle la importancia que tiene y permitir su mantenimiento como edificio separado del general.
Cualquier persona sabe que un niño tiene menos defensas en su cuerpo que un adulto, y de toda la vida se han mantenido separados las habitaciones de unos y otros.
Una ciudad como Córdoba, con un hospital de referencia a nivel andaluz, debe ir hacia adelante, y mejorar su hospital infantil, en lugar de dar marcha atrás y fusionar este con el de adultos.
Por mucho que se separe por plantas, los ascensores y demás servicios técnicos serán compartidos, lo que facilitará de manera muy considerable la labor a los gérmenes.

Pero yo voy más allá con algunos proyectos también de la junta pero que nadie parece recordar:

El Nuevo Museo de Bellas Artes, en base a la cesión de competencias en materia de cultura, queda claro que es una obligación de la Junta de Andalucía, quien se supone que tiene algún interés en que Córdoba sea Capital Europea de la Cultura.
Que Málaga también participa, completamente de acuerdo, pero si alguna razón Córdoba pasara el primer corte y nuestros vecinos no, ¿entonces prepararán los proyectos para dotar a Córdoba de manera apropiada para afrontar el último corte del jurado que decidirá la ciudad que ostentará el título en 2016?.

Y tenemos proyectos que, estando concluidos, siguen sin abrirse al público, como es el Centro de Recepción de Visitantes de Medina Azahara (el cual lleva un año concluido y sin abrir) o el Centro de Día de Mayores de Poniente, quien acumula suciedad en sus pasillos, perfectamente visible desde el exterior.

En ocasiones no hay dinero para construir un edificio, pero una vez terminada la obra y realizada la mayor parte de la inversión, ¿porqué mantener cerrado ese servicio público pagado con los impuestos de los andaluces y españoles?
Habrá que ser político para entenderlo.

Situación de las obras de la Ronda Norte

Así están las cosas sobre el primer tramo de la Ronda Norte (el ubicado entre las cocheras de AUCORSA y el Parque de la Asomadilla).

La constructora Marín-Hillinger aún no ha recibido formalmente el comunicado de Urbanismo, según informan fuentes de la empresa, que durante el mes de agosto ha mantenido cerrada su oficina central en Córdoba. Tras la recepción de la comunicación, que se acordó cursar el pasado 27 de julio en el consejo de la Gerencia de Urbanismo, la constructora tendrá solo 15 días para reiniciar la obra, ya que en caso contrario el Ayuntamiento podría ejecutar el aval. En su día, fuentes de la empresa afirmaron que se tomará una decisión sobre la reanudación de las obras cuando conozcan el contenido de la carta. En el comunicado, la Gerencia de Urbanismo también insta a la junta de compensación de Mirabueno a hacerse con una franja de terrenos de Asland necesarios para conectar la N-432 con la Ronda Norte.
Fuente: Diario Córdoba.

Y a esto le sumamos que los vecinos están cansados de ver las obras paradas y el ayuntamiento sin moverse.

Esta es la noticia sobre la posición de los vecinos del distrito Norte:

Los vecinos temen que la obra de la Ronda Norte se eternice

Los colectivos del consejo de distrito Norte "estamos siguiendo con preocupación" la paralización de la obra del tramo de la Ronda Norte, unos trabajos que tiene que terminar de construir la junta de compensación de Mirabueno y que se abandonaron hace ya un año, al 69% de su ejecución. Según ha informado el presidente del consejo de distrito, Juan Gregorio Ramírez, los colectivos ciudadanos ya han expresado sus temores "y seguiremos reclamando a las administraciones que se llegue a una solución". Juan Gregorio, incluso, no descarta que el consejo llegue a tomar medidas sobre el particular.

Las declaraciones del representante ciudadano se producen después de que se haya remitido un ultimátum a la junta de compensación de Mirabueno para que reanude la obra, una entidad en la que la empresa Marín-Hillinger es el principal participante.

El comunicado en cuestión da 15 días de plazo desde que se reciba para reiniciar las obras, ya que en caso contrario la Gerencia de Urbanismo ejecutaría el aval, de 12 millones de euros, que presentó en su día la junta de compensación para empezar el proyecto.

Por su parte, fuentes municipales han informado que, bien con la recepción de la nota o a través de la publicación en el BOP, el trámite de información al interesado seguirá su curso y, en caso de desoírse y no volver al tajo, ya está completado el expediente para, cuando se decida, cursarlo y ejecutar el aval.

Según manifestó el teniente de alcalde de Urbanismo, Francisco Tejada, el cobro del aval sería suficiente para terminar la obra inconclusa.

Fuente: Diario Córdoba.

Esperemos que la presión del vecindario sirva para reactivar las obras de una infraestructura que debería llevar meses funcionando.

¿veremos algún día la circunvalación de Córdoba completa? A este paso lo mismo nuestros nietos la ven inaugurar y todo.

La subvención del Palacio de Congresos

Según publica el Diario Córdoba, el gobierno central destina 1,5 millones de € como subvención a aportar para la construcción del Palacio de Congresos de nuestra ciudad.

En comparación con el dinero aportado por la Junta y el Ayuntamiento la verdad es que parece una cantidad baja, pero bueno, siempre podrían haber dado 0€.

Lo que me llama la atención es el criterio seguido por el ejecutivo central a la hora de participar en este tipo de infraestructuras.
Tal y como aparece publicado en el diario ADN, el gobierno de la nación participa en la construcción de los palacios de congresos de León, Burgos y Córdoba con 1,5 millones de € en cada proyecto.

Yo tengo claro que todos los españoles somos iguales, y creo firmemente en ello, pero no puedo entender como por un lado, no se concede nada a la ampliación del FIBES sevillano y si 4,1 millones al centro de congresos malagueño.
Y además, según la web agendaempresa.com, el gobierno no destinará finalmente 1,5 millones de € al Palacio de Congresos de León, sino 20 millones, lo que es una cantidad muchísimo más alta.

Viendo este desigual y extrañísimo reparto, los criterios de población no son los utilizados para decidir la cantidad a aportar a cada palacio de congresos.
Si tenemos en cuenta que León es la más pequeña de estas ciudades con 135.000 habitantes y recibe 20 millones, en proporción a la población, al resto le corresponderían:
- Burgos. 177.000 habitantes. 26,2 millones €.
- Córdoba. 330.000 habitantes. 48,9 millones €.
- Málaga. 566.000 habitantes. 83,8 millones €.
- Sevilla. 699.000 habitantes. 103,5 millones €.

En definitiva, que la cantidad aportada en cada caso ha sido bastante diferente y, sobre todo, no ha seguido un criterio poblacional.

Si los políticos quieren que los ciudadanos creamos de verdad en su gestión y en su buen criterio, deberían regular de manera clara y pública los condicionantes que se valoran a la hora de conceder subvenciones, y por encima de ello, aplicarlos a todos los habitantes del país, independientemente de que sean vascos, catalanes, extremeños, andaluces o madrileños.

Y no digo que se deba recurrir simplemente a criterios de población, sino también a la renta, a la tasa de paro, al número de turistas, a la población dependiente, ... cada inversión debe tener sus propios baremos, pero lo que debe permitirse es que, cuando un ayuntamiento piense en llevar a cabo un proyecto, en base a esos criterios pueda conocer perfectamente cuanta será la aportación de cada administración.
Exactamente igual que han hecho con las subvenciones del famoso Plan E. (en este caso ha sido fácil, X € por cada habitante censado).

Así se facilitaría mucho la labor y seguramente los ayuntamientos podrían agilizar notablemente sus proyectos, al conocer con exactitud la cantidad que los gobiernos nacional y regional van a aportar. Al menos, en Córdoba podrían haber ajustado el proyecto del Palacio del Sur a la cantidad que iban a recibir, y en base a ello, nos habríamos ahorrado 10 años de tiras y aflojas que nos mantienen en el mismo lugar: SIN NUEVO PALACIO DE CONGRESOS.

¿alguna previsión para la primera piedra del palacio del Sur?

Centro de interpretación del motor

El Ayuntamiento de Córdoba pondrá en marcha el próximo año un centro de interpretación del motor que se ubicará en las Lonjas municipales y que contará con una inversión de 2,5 millones de euros para llevara acabo tareas formativas, lo que lo convertirá en un proyecto pionero en España.

El presidente del Instituto Municipal de Desarrollo Económico y Empleo de Córdoba (IMDEEC), Valentín Priego, ha explicado en conferencia de prensa que este proyecto permitirá a los alumnos de física o química de Córdoba "conocer en la práctica los contenidos teóricos que adquieren durante el año".

Priego ha incidido en que le proyecto pretende "explicar el funcionamiento de los motores" con el objetivo de "dar a conocer las aplicaciones que se pueden desarrollar con su conocimiento".

Asimismo, el proyecto conjuga el carácter educativo con el lúdico, ya que está previsto que cualquier persona pueda acceder al centro para acercar el mundo del motor a la ciudadanía.

De esta manera, Priego espera que el centro, que se denominará Motomático, cuente con unos ingresos anuales de 500.000 euros y que se puedan llevar acabo exposiciones periódicas en la instalaciones.

Por otro lado, el presidente del IMDEEC ha explicado que este proyecto se enmarca en las líneas de actuación prioritarias fijadas por el organismo municipal para luchar contra le desempleo en la capital cordobesa.

En ese sentido, Priego ha detallado que se espera poner en marcha el próximo año una oficina de sostenibilidad, impulsar el Plan Urban o crear un plan para mejorar la trazabilidad turística en la ciudad mediante audio guías inalámbricas.

Además, ha abogado por incidir en el desarrollo del Pacto Local por el Empleo y poner en marcha la guía de recursos del Ayuntamiento de Córdoba que implican unas ayudas de 510.000 euros y que podrían beneficiar a más de 380 personas.

Fuente: Diario Córdoba

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A priori tiene buena pinta este centro de interpretación. Creo que hay recursos autóctonos que necesitarían de una centro de interpretación para poder valorizarlo y sacarle rendimiento turístico, pero bueno, lo importante es que el ayuntamiento trabaje en nuevas líneas que posicionen a Córdoba en puestos de cabeza.

Espero que este centro de interpretación del motor esté orientado a dar a conocer los nuevos tipos de motores más ecológicos o que nos permitan aprovechar otras fuentes de energía, como es el caso del motor Stirling utilizado en discos parabólicos solares.

Este centro sería un buenísimo complemento tanto para el Parque Temático de Prevención de Riesgos en el Transporte como para un Museo de Ciencia y Tecnología. La Universidad de Córdoba tiene muchos recursos para dar contenido a un recinto de estas características.

Panorámicas cordobesa

Os dejo otra panorámica de un rincón cordobés, aunque esta zona no sea un típico rincón del casco antiguo.

Un saludo y aprovechad los pocos días de verano que quedan...