martes, 29 de enero de 2008

Las renovables avanzan más y más


Con alegría y esperanza leía la siguiente noticia en el Portal del medioambiente:


La eólica sigue batiendo marcas

Casi 10.000 MW funcionaban simultáneamente ayer a las tres y media de la tarde en España. Según datos de la AEE, “la generación eólica ha alcanzado hoy a las 15:30 horas un nuevo récord de producción con aproximadamente 9.550 MW en funcionamiento”.

La nueva marca supera en más de 1.100 megavatios el anterior récord, logrado el 19 de marzo de 2007, día que tuvo una punta de producción a las 17 horas 47 minutos con 8.375 MW, según informa en su última nota de prensa la Asociación Empresarial Eólica.

La plusmarca de hoy supone una aportación de la energía eólica a la cobertura de la demanda de un 25,8%, pero en la madrugada de hoy la contribución de la eólica a la demanda ha superado ese techo hasta alcanzar el 28%.

En cuanto a la producción diaria, el 19 de marzo es hasta ahora el máximo histórico con 169.194 MWh, cubriendo el 23,2 % de la demanda, cifra que podría superarse hoy. En España, según datos de AEE, hay actualmente más de 13.500 MW instalados.

Según los datos de Red Eléctrica de España la generación eólica alcanzó en 2007 los 26.407 GWh, lo que supone un diez por ciento de la demanda eléctrica. Con esta cifra, la energía eólica se convierte en la cuarta tecnología por su contribución al sistema por detrás de las térmicas de carbón, las térmicas de gas de ciclo combinado y de la energía nuclear, superando por unas décimas a la energía hidráulica.

Muy buenas noticias para quienes creemos que el futuro del planeta y el desarrollo sostenible pasa necesariamente por el abandono total de los combustibles fósiles y de la energía nuclear.

Cada vez es mayor la energía que las fuentes renovables aportan al sistema eléctrico nacional, y con ello, nuestra independencia energética de otros países.



lunes, 28 de enero de 2008

Córdoba venderá en FITUR su línea aérea

Córdoba presentará en Fitur el comienzo de sus primeros vuelos regulares
El Patronato de Turismo de la Diputación «venderá» en la próxima Feria Internacional del Turismo (Fitur) la puesta en marcha del aeropuerto cordobés, con vuelos regulares en 2008 a cargo de la sociedad Taer Andalus. Así lo puso ayer de manifiesto la delegada del área en la institución provincial, María José Montes, que presentó las diversas novedades que se promocionarán en la cita madrileña, que se celebrará del 30 de enero al 3 de febrero.

Ni que decir tiene que este nuevo medio de transporte atraerá a Córdoba visitantes, negocios y riqueza ayudando a la modernización de la ciudad. En todas las ciudades, el aeropuerto es sinónimo de innovación en el transporte, de última tecnología en cuanto a seguridad, logística y comunicaciones.

Esperemos que este nuevo servicio tenga tanto impacto como lo tuvo la llegada del AVE en los años 90.

Abróchense los cinturones, Córdoba va a despegar!!!!

viernes, 25 de enero de 2008

Blogs de ingeniería y arquitectura

Navegando por la red he encontrado varios blog de arquitectos e ingenieros que tratan de temas relacionados con las técnicas constructivas, materiales y demás asuntos de interés para este sector.

En más de una ocasión he comentado con mis compañeros de estudios que, al igual que los arquitectos se consideran artistas, los ingenieros no debemos considerarnos menos.

Está claro que no tiene las misma opciones de innovar los edificios que, en el caso de los ingenieros eléctricos, las torres del tendido eléctrico. Pero en el recinto de la Cartuja, donde se celebró la Expo 92, podemos contemplar un ejemplo de "arte eléctrico". Me refiero a la linea de 380kV que llega hasta la subestación del V Centenario.

Las viejas torres de acero han dado paso a nuevos soportes en forma de T, con formas estilizadas y que abren un nuevo concepto en la distribución eléctrica.

Todos sabemos que innovar suele conllevar un incremento en los costes, pero hay algo que no se valora en el resultado global del apartado presupuesto de todo proyecto: la valoración del ciudadano.

Hay muchas formas de unir eléctricamente 2 puntos de un pais, casi todas generando un impacto visual. Pero ahí es donde podemos marchar la diferencia.

Como ejemplos os dejo las torres que soportan la línea de 380kV que cruza por el aire la bahía de Cádiz.

En Construblog podéis encontrar más información sobre este tema.

Ya sabeis,seamos ingenieros innovando y logrando un valor añadido a nuestros proyectos. Convirtamos nuestro trabajo en una obra de arte.

jueves, 24 de enero de 2008

Como el Poder de Muchos nos facilita la vida

La cordobapedia es una de las principales locapedias de España y del mundo gracias a la colaboración de miles de personas. Aquí reside el "poder de muchos".
Basándonos en este principio de colaboración es posible disponer de servicios de gran ayuda como es, por ejemplo, la información meteorológica.
¿Os imagináis que vais a salir de viaje hacia una ciudad cercana y no sabéis si es necesario el paraguas o las gafas de sol? Pues tan solo habría que acceder a alguna de las páginas de estaciones meteorológica on line y comprobar la actual situación meteorológica.
En otras provincias como Barcelona, Valencia o Madrid ya están operando webs de personas desinteresadas que, con la aportación de otros internautas aficionados a la meteorología, han creado auténticos centros de control meteorológico.
Por ahora en Córdoba solo disponemos de 3 municipios con información meteorológica instantánea, Palma del Río, Puente Genil y Cabra. Además la Junta de Andalucía tiene repartida por la provincia una serie de estaciones meteorológicas, si bien estas no dan información real, sino los datos acumulados del día anterior.(IAS Córdoba)
Pero más útil aún que la situación del tiempo creo que sería la información del tráfico. Y esto si que está en funcionamiento en varias ciudades españolas como Madrid, Sevilla, Barcelona, Vigo o Valencia.
Córdoba cuenta con la infraestructura necesaria (más de 20 cámaras de control de tráfico, cientos de estaciones de aforo y un centro de gestión y control de tráfico) pero desde hace más de 5 años está en proyecto crear una web donde ir volcando esta información en tiempo real. Y claro, todos sabemos que los proyectos en esta ciudad son para esperar sentado porque el plazo puede ser muuuuuucho más largo de lo esperado.
Una manera de presionar al ayuntamiento sería llevando una iniciativa similar a Cordobapedia, un grupo de personas se agruparan en torno a una web común y que cada uno aportara una webcam orientada a la calle, obviamente avenidas importantes, su conexión de internet y unas horas de su ordenador (a las 3 de la madrugada hay pocos problemas de tráfico, pero a las 14 si, y a esa hora es factible tener encendido nuestro ordenador).
De esta manera y sin gastos, Córdoba podría contar con un centro de información del estado del tráfico en tiempo real y de tipo colaborativo (mientras más personas, más cámaras y más y mejor información).
Yo pongo mi cámara, ¿alguien se anima?.

martes, 22 de enero de 2008

Urbanismo en Córdoba. Lastre al desarrollo


Entre las noticias con la que El Día de Córdoba abría su portada en la edición digital estaba la siguiente:

Urbanismo frena el proyecto para la ampliación del San Juan de Dios


Que la zona del brillante esté saturada de edificaciones deja mucho que objetar, máxime si tenemos en cuenta que es una zona de chalet con zonas verdes propias por lo que la "colmatación" urbanística de la zona es bastante relativo.
Si a esta le sumamos que como edificio de uso especial puede acogerse a excepciones en el cumplimiento del PGOU (véase la Torre Noreña), llegaríamos a un amplio abanico de soluciones para permitir que el hospital se amplia a la vez que urbanismo cumple con las normas del PGOU.

Y mientras este proyecto de ampliación de un hospital, donde muchos cordobeses acudimos cuando el Reina Sofía está saturado gracias a su convenio con el SAS, se frena en base a unas cuestiones que desde la visión técnica tiene múltiples soluciones compatibles con la aprobación, en otras zonas se permite construir los chalets de verano (como a unos policías locales asignados a la unidad de urbanismo y medioambiente) cuando no han dejado hueco ni para urbanizar unas calles normales. O a otros que construyen en terrenos protegidos por su riqueza arqueológica sin importarle lo más mínimo que con ello Córdoba pierda la opción de ver como la UNESCO nombra a Medina Azahara Patrimonio de la Humanidad.

Urbanismo tiene la difícil tarea de aprobar proyectos que pueden suponer para la ciudad el avance decidido hacia una ciudad del S.XXI o puede frenarlos en seco alegando cuestiones técnicas. Si PRASA o el Hospital de San Juan de Dios hubiesen hecho esto, Córdoba contaría con 2 hospitales privados punteros y con un hotel espléndido donde hoy se está terminando el hotel AC Córdoba Palacio.

Esperemos, por el bien de los 323.600 cordobeses que residen en la ciudad, que urbanismo recapacite sobre su decisión y permita que Córdoba siga avanzando en el sector sanitario, convirtiéndose en la ciudad referente en este sector no solo de Andalucía sino de España y Europa.

domingo, 20 de enero de 2008

Turismo Virtual

El S.XXI llega a las maneras de hacer turismo, y de eso en blobject sabemos algo.
Entre estas nuevas formas de hacer turismo está la realidad virtual, que sin duda nunca podrá sustituir a la visita física de un monumento, pero que nos puede ayudar a entender como eran los edificios en el pasado, por ejemplo: Medina Azahara o Cercadillas.
Una proyección previa en el centro de recepción de visitantes, podría ayudar a imaginar como sería pasear por los jardines de la ciudad palatina de Medina Azahara, o sentirnos como un auténtico embajador cristiano al ser recibido por el Califa Abderraman III.
Un buen ejemplo de esta tecnología es la que ha usado un internauta que, tras realizar un buenísimo trabajo, ha subido a youtube una presentación en realidad virtual de como será pasar por el futuro Puente de Abbas Ibn Firnas, perteneciente a la CO-32 o Variante Oeste de Córdoba.

Os dejo con este video y otros que tienes este usuario sobre monumentos de Córdoba. No tienen desperdicio.
Enhorabuena y mil gracias, Rojunson.







sábado, 19 de enero de 2008

Promesas incumplidas. Más de lo mismo.


Tal y como comentaba en un artículo anterior, ya estamos en época pre-electoral y prueba de ello son las miles de promesas que empiezan a volar por los aires cordobeses.
Ejemplo:

La Junta promete financiar toda la recuperación del tren a Almorchón

A eso lo llamo yo jugar con las ilusiones de la gente. Y lo digo porque, salvo que desde la Junta estén muy decididos a hacerlo, estamos hablando de un proyecto que en 20 años no ha avanzado lo más mínimo, y eso que en la comarca del Guadiato han caido ayudas de múltiples sitios para dinamizarla económicamente con un resultado bastante deficiente.
En fin, ojalá dentro de 4 años, la red de cercanías de Córdoba sea una realidad y, de los diferentes destinos posibles, Espiel, Bélmez (y su escuela de ingenieros), Peñarroya, Fuente Obejuna y Pozoblanco también, sean parte de esta red.

Cercanías YA!! Reconexión Ferrocarril Almorchón YA!!!!

Fuente: El día de Córdoba.

viernes, 18 de enero de 2008

Carver, un avión en la tierra.

Impresionante. Así definiría a una nueva generación de vehículos que hoy he podido ver en "carne y hueso".
El vehículo se llama carver, es una mezcla entre coche y moto con un enorme parecido con la cabina de un cazabombardero F-15. Según aseguran en su web (www.carver.es) el diseño del vehículo fué desarrollado por ingenieros aeronáuticos.
La verdad es que este vehículo, mitad coche, mitad moto y 100% avión, marcará un punto de inflexión en cuanto a diseño se refiere. Solo hace falta que su precio se vuelva un poco más asequible, puesto que los 39.400€ que cuesta (impuestos incluidos, gracias a dios) son una barrera que dificulta de manera considerable las posibilidades de adquirir uno.
Ya veremos por cuanto sale alquilarlo.

Aquí os dejo unas imágenes del "bicho" como dice un amigo.

















Disfrutad con el album de fotos de este ingenio revolucionario. El S.XXI en estado puro.
Ya sabéis, impresionante.

martes, 15 de enero de 2008

Ya tenemos fecha para las próximas elecciones: 9 de marzo.
Cuando aún muchos seguimos indignados por el juego que en muchas ciudades se ha llevado a cabo con los votos para poder desbancar a la fuerza más votada (ejemplo de Jaén o Córdoba), los políticos preparan motores de nuevo con vistas a renovar mandato o acceder a él en Andalucía y el Congreso y Senado.
Se supone que en una democracia, el poder reside en el pueblo. Pues en España no, el poder reside en los concejales, diputados y parlamentarios que se suman tras las elecciones con la única finalidad de poder acceder a cargos y sillones, vamos, que juegan con nuestros votos como quien intercambia cromos de fútbol.
Pero encima esto no termina aquí, sino que se permiten el lujo de culpar al ciudadano de no acudir a las urnas. "Señor mío, si no jugaran con nuestra opinión y con nuestra decisión, tal vez la gente creería en las elecciones".
Hay quien habla de repúblicas bananeras donde se cambian las urnas para que el gobernante siga saliendo "democráticamente elegido". Pues aquí ni hacen el intento de amañar las elecciones, sino que directamente suman plátanos con manzanas y se inventan una nueva especie que, ¡oh, sorpresa! resulta vencedor de las elecciones bajo la excusa de, en la gran mayoría de las ocasiones, una mayoría de progreso.

A pesar de todo sigo pensando que es vital para la democracia y para España que sigamos acudiendo a las urnas y que nuestro voto sea lo más global posible, es decir, dejar atrás rencillas, cuentos de la guerra y empecemos a ver a los partidos políticos como grupos de personas que DEBEN GESTIONAR NUESTROS IMPUESTOS de la manera más eficiente posible.
Sirva como ejemplo algo que NO considero como buen ejemplo de gestión del dinero público:

Chaves se sube el sueldo un 10% en cuatro años y a sus funcionarios un 8%

Lo dicho, votemos en masa, pero de manera consecuente.