domingo, 24 de junio de 2007

Mejora en infraestructuras de transporte


Aparece hoy una noticia en los diarios locales sobre el avance de las obras del Tunel de los Omeyas y el 2º tramo de la Ronda Poniente.

La Junta abrirá la Ronda de Poniente a comienzos del 2008 ( Diario Córdoba - 24/06/2007 )

Como noticia es una buena noticia, si bien resulta incomprensible que todavía sigamos sin una circunvalación completa. Tal vez sea falta de interés político o, por qué negarlo, falta de reivindicación ciudadana.

Las mejoras que esta vía de gran capacidad traerá a nuestra ciudad son varias:
- reducción del número de vehículos que deberán atravesar toda la ciudad para acudir a su puesto de trabajo.
- reducción del tiempo empleado en los desplazamientos dentro de la ciudad
- reducción de las emisiones al evitarse las continuas paradas originadas por los semáforos.

Todo esto repercutirá en la calidad de vida de todos los habitantes de la ciudad, en la calidad del aire que respiramos,..., hasta en el tiempo que tardará la ambulancia o los bomberos en alcanzar un punto alejado.
Pronto disfrutaremos de algunos metros más de ronda, pero seguiremos "cojos" sin la conexión del puente de Andalucía con la A4 (o mejor dicho la Ronda Sur de Córdoba, actualmente compartida con la Autovía de Andalucía). Esperemos que la promesa de estar lista para el 2009 sea cierta y que podamos empezar a hablar de la CO-30 en el menor tiempo posible.

miércoles, 20 de junio de 2007

Blobject Tours

Visitando la nueva versión de You Tube en español he dado con unos videos de Blobject (que joven se ve a Alfredo sin barba, jeje).
Y no me he podido resistir a subirlos a mi blog, para que todos podais verlos, y de paso para que veais en qué consiste la parte de servicios turísticos que Blobject ofrece tanto en Córdoba como en Sevilla.
Espero que os guste tanto como lo que me gustaró a mi la primera vez que probé el coche (2 de agosto de 2004).

Coches:


Segway:


Más videos sobre blobject en: http://es.youtube.com/results?search_query=blobject

martes, 19 de junio de 2007

Cercanias Córdoba. Transporte público eficiente

En un ratito de descanso y buscando información sobre el proyecto de red de cercanías que hay para la Provincia de Córdoba (puesto que la mayor parte de las estaciones serán fuera de la capital y la idea es comunicar los pueblos con la capital) he terminado encontrando una web sobre el Plan de Cercanías de Sevilla.

Hablan de 5 lineas, de más de un millón de usuarios potenciales y de reducción de tiempos en los desplazamientos entre los diferentes municipios que disponen de este servicio.

Ni que decir tiene que Córdoba también puede aspirar a reducir los tiempos entre barrios, pueblos y ciudades próximas y el centro de la capital.

En nuestro caso contamos con las estaciones y apeaderos en perfecto estado de conservación (la gente no sabe que ADIF, actual responsable de las estaciones y las vías, da mantenimiento a todas las estaciones, incluso las cerradas), solo que algunas están abiertas (Posadas, Palma del Río, Montilla, Aguilar, Villa del Río, Rabanales) y otras cerradas (Villarrubia, Almodóvar, Villafranca, El Carpio, Montoro, Fernán Núñez, Alcolea, El Higuerón, Valchillón,...). También tenemos el personal (maquinistas tenemos varios gracias al servicio diario con Rabanales) y las vías, solo hace falta la orden de arriba para empezar con el servicio.

Que hicieran falta, para dar un buen servicio a la capital, no estaría mal construir un apeadero en el Parque Joyero (daría servicio tanto al Parque Azahara, Miralbaida, Palmeras, Electromecánicas como al mismo Parque Joyero, Centro de Transportes y Polígono del metal) y otro en la zona de Fátima (barrio de Fátima, polígono industrial de Los Pedroches y Parque Fidiana).

Con esto nos plantaríamos en una red que comunicase puntos de origen y destino de los principales desplazamientos (zona residencial, polígonos industriales, y campus universitario).
Y si le sumaran una red de autobuses eléctricos que conectara cada estación con su área de influencia (ejemplo: una linea que recorriera Las Quemadas, el Parque Tecnológico y el Campus Universitario pasando por el apeadero de cercanías) los niveles de utilización serían considerables, a la vez que la contaminación de la ciudad disminuiría al reducirse el número de vehículos particulares circulando entre ambos puntos.
Os dejo una propuesta (basada en el estudio que el Consejo Social de la Universidad de Córdoba encargó y publicó hace unos 3 años y con algunas aportaciones propias), para que les echéis un ojo si os apetece. (como futurista y ambiciosa es, pero bueno).
En fin, que si en Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Cádiz, Valencia, ..., los trenes de cercanías han supuesto un cambio en los hábitos y costumbres de los habitantes de la zona, seguro que en Córdoba este medio traería consigo grandes cambios y mejoras para la ciudad.

Ya los trajo el AVE el siglo pasado, esperemos que esta legislatura (y no siglo) los cambios vengan en avión y en tren de cercanías.

Área Metropolitana, aeropuerto, cercanías, circunvalación,... vamos, cualquiera diría que hablamos de Córdoba.

Pasajeros al tren!!!!!

lunes, 18 de junio de 2007

Democracia Participativa

Por desgracia, el interés de los partidos llega tan alto que no dudan en modificar la auténtica decisión de la ciudadanía sumando votos de diferentes y minoritarios partidos para arrebatar los gobiernos a quienes el pueblo, mediante la mayoría simple, a elegido.

Y esto no es solo por el pacto de gobierno local en Córdoba, Jaén y Sevilla, sino por otros casos similares por toda la geografía española.

Creo que cuando un partido recibe el apoyo de los ciudadanos debería gobernar, con la ayuda del resto de partidos desde la oposición (aunque con este nombre poco van a ayudar) quienes deberian vigilar el cumplimiento por parte del gobierno de sus promesas electorales.
Pero por desgracia, en nuestro pais se ha implantado una premisa bastante equivocada:
"como el pueblo es tonto, si vota a la derecha nosotros lo modificamos para evitarlo". Esto da que hablar del respeto al pueblo, de la capacidad de autocrítica y de las ganas de trabajar por el pais de varias fuerzas políticas, entre ellas uno de los partidos con más peso (PSOE).

Personalmente no me decanto ni por izquierdas ni derechas, ya que lo considero un legado del pasado que debe dejarse atrás de una vez por todas puesto que cada día más, los ciudadanos votamos a un equipo de personas, a una gestión realizada o una posible capacidad de gestionar el dinero público para el bién de todos. Pero donde más deberían tener en cuenta esta premisa es donde más se aferran a la antigua división de ideologías en Izquierdas "Progresistas" y Derechas "Conservadoras".

Pruebas de esta erronea vinculación son los siguientes ejemplos:
- Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. Nadie pondrá en duda el avance tecnológico que estos museos han supuesto para Valencia, ciudad y comunidad gobernada por el PP.
- Infraestructuras de comunicación de Madrid, túneles que cruzan montañas para comunicar una parte de la capital con otras, y donde también gobierna el PP a nivel local y autonómico.
- Negativa a la Torre Prasa en Córdoba, un edificio emblemático de 13 plantas en una de las principales avenidas de la ciudad que ha sido paralizado y relegado porque a un grupo de personas no le gustaba que existiera un edifcio con más metros que la torre de la Catedral. Penoso espectáculo en una ciudad gobernada por IU y cuya comunidad está en manos del PSOE, ambos supuestos partidos Progresistas que no han dudado en paralizar un monumento arquitectónico que habría actuado como imán para el turismo, complementando a la Mezquita, a la Judería y a Medina Azahara.
Y Córdoba tiene proyectos paralizados por un tubo (aeropuerto, palacio de congresos, recinto ferial, ampliación de polígonos industriales, conexión de la circunvalación oeste con la autovía A4, ...)

En estos ejemplos me baso a la hora de afirmar que la izquierda progresista y la derecha conservadora es algo tan desfasado como decir que la tierra es plana o que los viajes al espacio son imposibles.
En fin, ojalá podamos hablar de política 2.0 algún día, porque muchos ciudadanos, y cada día más, no queremos más versiones 1.x con muchas discursiones diarias y poco avance de la sociedad y prueba de ello lo tienen en el incensante crecimiento de las abstenciones en todo tipo de elecciones y referendum.

domingo, 17 de junio de 2007

Por fin dan otro paso


POR FÍN!!!
Es la única palabra que me sale ante la noticia de la firma y venta de la 1ª parcela del Parque Tecnológico de Córdoba "Rabanales XXI".
La empresa afortunada en estrenarse como parte del que muchos creemos, será un nuevo motor económico para la ciudad ha sido World Trade Center.

Empresa especializada en dar servicios a las empresas para que estas no tengan que preocuparse de ciertas tareas administrativas y logísticas.

Esta empresa cerró hace pocos días en nuestra misma ciudad la compra de una parcela de 4.000 metros cuadrados en el nudo viario de acceso al parque tecnológico Rabanales 21 donde construirá un centro de negocios de alta tecnología en un edificio singular de seis plantas, que saldrá de un concurso de ideas.

También muy buena noticia, ya que no limita tanto la altura en los polígonos productivos y además asegura no solo un edificio de oficinas, sino una futura obra de arte arquitectónica.
Esperemos que nuestro "World Trade Center" sea otra razón más para visitarnos.

Sin lugar a dudas, y aunque siga habiendo personas interesadas en frenar el desarrollo de Córdoba, el S.XXI nos va invadiendo más y más, hasta que sea un realidad nuestra entrada en el futuro. (para lo cual aún queda mucho, sinceramente).

Presencia en Internet

Hasta hace unos años, para conocer el nivel de desarrollo económico de una ciudad se usaban datos como el número de vehículos matriculados, número de lineas telefónicas, sedes bancarias, consumo eléctrico,...

Ahora se ha sumado un nuevo dato indicativo: la presencia en internet.

Este consiste en el número de páginas web que existen sobre una ciudad o provincia determinada, con ello se puede comparar la presencia en la red de 2 ciudades, lo cual da una idea de su difusión mundial, de su presencia en mercados turísticos, económicos, culturales y deportivos.

Por ello es bueno que si teneis una asociación, una peña, una cofradía o cualquier ente, empresa o grupo de amigos creeis una web y la subais a internet, para lograr que Córdoba crezca en el mundo cibernético, y con ello la publicidad que hacemos de nuestra ciudad.

Recordad que estamos de patios y que todos los días hay eventos en la ciudad para que disfrutemos del mes grande de nuestra ciudad.

Nos vemos en los patios.

Zoológico

Hoy he podido visitar el Zoológico de nuestra ciudad.
La verdad es que lo he visto muy mejorado respecto a la ultima visita que le hice hace ya unos 150 años más o menos.
Cierto es que podria ser muchisimo mejor si le dedicaran algo más de recursos e interés político.
Algo que me llamó muchisimo la atención es el 3er grado concedido a los patos y pavos reales al poder pasearse por todo el recinto.
Menos mal que el león y el tigre siguen encerrados...
El que más me impresionó fué el león. ¡Qué preciosidad de animal!.
Por otro lado me sentí fatal cuando vi a un primate, el animal con el que tenemos más parecido biológico, sentado junto al cristal de su jaula, con una cara de pena y muy pensativo. En ese momento realmente te planteas si merece la pena que encerremos a los animales por el simple hecho de poder disfrutar viendo a estos, como si la vida de otro ser fuera un juguete que compramos o tiramos a la basura.
Pensemos que gracias al sacrificio de estos animales podremos concenciar a las futuras generaciones para inculcarle el amor y respeto a todos los seres de nuestro planeta, sean como sean.
Parece una excusa para dormir por las noches, pero realmente somos una especia agresiva y solo aprendemos a base de sufrimiento. Realmente quienes deberiamos estar encerrados somos nosotros, pero bueno, el planeta es asi.
Os recomiendo la visita, merece la pena y, lo mismo dejando nuestras sugerencias, logramos un zoologico más bonito, entretenido, didáctico y completo.

Incredulidad política


Cuando la clase política no cree en la ciudad, ni en su gente ni en su capacidad de desarrollo y crecimiento da lugar a situaciones tan inverosímiles como las siguientes:

- Urgencias del Complejo Hospitalario Reina Sofía.
Profundamente reformadas e inauguradas hace menos de 5 años llevan saturándose casi semanalmente (y a diario si coincidimos con época de gripe, alergia o golpes de calor).
La apertura de Hospital Comarcal de Montilla no mejoro la situación y, tras multitud de problemas, quejas y protestas por parte de diferentes estamentos (médicos, enfermeros, pacientes y familiares), se ha optado por habilitar unas salas prefabricadas en la puerta de dicho servicio como salas de espera.

Me pregunto yo: Si en la otra punta de la ciudad tenemos el Hospital de Los Morales, ¿por qué no habilitan un servicio de urgencias tan válido y equipado como el del Reina Sofia y dan cobertura a la zona norte de la ciudad y del área sanitaria correspondiente?.
Esta claro que un simple puesto médico como el ubicado en Avda. America o Sector Sur no es suficiente, pero tampoco hablamos de duplicar todo. Lo que no es admisible es que para unas simples radiografías te envíen al Reina Sofía, o que para unos puntos de sutura también termines haciendo cola de horas en dicho centro.


- El plan director del HU Reina Sofia recoge una reordenación de instalaciones para mejorar el servicio prestado, y mientras, se cierran camas del hospital general cuando los pacientes hacen esperas de horas en los pasillos para poder acceder a una habitación en planta.
Por supuesto que el dinero público es un bien escaso y, por lo tanto, debe hacerse un uso racional del mismo evitando el despilfarro. Pero nunca a base de rebajar la calidad asistencial a la sociedad (que al fin y cabo, somos quienes mantenemos dicho servicio con nuestros impuestos).

- ¿como puede ser que mientras la ciudad crece, la administración cierra servicios?.
Me refiero, por ejemplo, al cierre de la oficina de la Agencia Tributaria Córdoba Oeste (cuando precisamente la ciudad esta creciendo por esta zona). O el cierre del Banco de España en Córdoba.
La administración pública no es una empresa privada donde solo se deba buscar un equilibrio numérico a la hora de calcular la viabilidad de una oficina, también debería valorar la atención o servicio prestado y las molestias generadas al obligar a todos los cordobeses a trasladarse a Sevilla si se hiciera necesario recurrir a este organismo.

- Desde hace más de 10 años, Córdoba cuenta con una linea de cercanías que nos une con el campus universitario de Rabanales. En todo este tiempo esta linea se ha consolidado como la mas utilizafa de Andalucía, pero aún asi siguen sin implantar una red de cercanías que aproveche laas estaciones y apeaderos de Almodóvar, Villarrubia, El Higuerón y Alcolea.
Se han realizado estudios avalando con cifras el éxito de esta iniciativa, se tiene la experiencia del trayecto Córdoba - Rabanales, y hoy en día, seguimos sin este servicio.

Son demasiadas pruebas de la falta de fe en Córdoba que demuestra la clase política de nuestra ciudad y provincia. Tal vez si entrara gente nueva y concienciada en los diferentes partidos y administraciones locales la ciudad cambiaría para mejor.
Una cosa debemos tener clara: los ciudadanos somos los máximos responsables de esta situación pues si malos son quienes discriminan a la ciudad, peores somos los ciudadanos que lo consentimos.

AUPA CÓRDOBA.

Blogs de ingeniería y arquitectura

Navegando por la red he encontrado varios blog de arquitectos e ingenieros que tratan de temas relacionados con las técnicas constructivas, materiales y demás asuntos de interés para este sector.

En más de una ocasión he comentado con mis compañeros de estudios que, al igual que los arquitectos se consideran artistas, los ingenieros no debemos considerarnos menos.

Está claro que no tiene las misma opciones de innovar los edificios que, en el caso de los ingenieros eléctricos, las torres del tendido eléctrico. Pero en el recinto de la Cartuja, donde se celebró la Expo 92, podemos contemplar un ejemplo de "arte eléctrico". Me refiero a la linea de 380kV que llega hasta la subestación del V Centenario.

Las viejas torres de acero han dado paso a nuevos soportes en forma de T, con formas estilizadas y que abren un nuevo concepto en la distribución eléctrica.

Todos sabemos que innovar suele conllevar un incremento en los costes, pero hay algo que no se valora en el resultado global del apartado presupuesto de todo proyecto: la valoración del ciudadano.

Hay muchas formas de unir eléctricamente 2 puntos de una ciudad, casi todas generando un impacto visual. Pero ahí es donde podemos marchar la diferencia.

Como ejemplos os dejo las torres que unen la línea de 380kV que cruza por el aire la bahía de Cadiz.

En Construblog podeis encontrar más información sobre este tema.

Ya sabeis,seamos ingenieros innovando y logrando un valor añadido a nuestros proyectos. Convirtamos nuestro trabajo en una obra de arte.

sábado, 16 de junio de 2007

Atardecer primaveral

Hoy he disfrutado de una puesta de sol(aunque con el sol algo oculto ya) en compañia de muy buenos amigos, de mi novia y de una hamburguesa del McDonald (esto último no lo tomeis en cuenta como algo positivo).

Las vistas que ofrece nuestra sierra son únicas, son fantásticas y, desde mi corazoncito cordobes, las mejores que podría contemplar.

En ocasiones tengo la sensación que los cordobeses no saben el tesoro que tienen por ciudad, no saben lo que la capital del antiguo califato Omeya es. Y prueba de ello es la dejadez, conformismo y falta de interés que muestran en muchos asuntos.

Os propongo un plan:

coged el coche y subid hasta la cuesta de la carretera de las ermitas (cuesta del condón). Allí buscad los límites de la ciudad tanto por el este (alcolea) como por el oeste (Villarrubia). Seguro que os cuesta bastante.

Luego centrad vuestra mirada en el casco antiguo (se nota por la diferencia del color de las luces) y rápidamente contemplareis la mezquita catedral. Imaginad ahora como sería la Cordoba Arabe y como se veria la mezquita frente a los edificios de aquella epoca.

Si en aquella ocasion la ciudad fue una de las principales capitales del mundo conocido, no hay razon para dejar que ahora no lo seamos.

Así que, a luchar por Córdoba, que no solo se lo merece, sino que los habitantes de esta ciudad tenemos el deber historico de mantenerla en lo alto, y ya que nuestros padres han fallado en esto, seamos los jóvenes quienes la devolvamos a su lugar historico.

Córdoba 2016, 2017, 2018, ... siempre.

Alergia


Pues ya estamos en temporada de alergia, eha, como el que fuera cazador y se abriera la epoca de monteria.
A los alergicos se nos abre la epoca más chunga, molesta y moqueante del año: POLINIZACION.

Resulta que nuestro sistema inmunologico es la leche de activo, es de un peleón, que hasta lo que no es malo para el cuerpo el insiste en atacarle asi que, algo tan inofensivo para nuestro organismo como un grano de polen, a nosotros nos irrita los ojos (conjuntivitis), o nos hace vivir pegados a un pañuelo para la nariz (rinitis).
A los que somos más afortunados se nos juntan ambas cosas (rinoconjuntivitis alérgica) e incluso se nos agrava con asma.
Asi que, si teneis amigos con estos problemas pensad en ellos y procurad que no se expongan a zonas abiertas donde el aire arrastra polen, polvo y contaminación.
Lo mejor: playita (jeje), zonas cerradas, humedad en el ambiente, dias de lluvia.

Bueno, os dejo que tengo que meterme un chute de ventolin y a tomarme mi pastilla de la alergia.

Chico Blobject


Muy prontito seré un chico blobject.

Esto que significa, que entraré a trabajar en una empresa joven, moderna, que apuesta por un sector tan importante como es el turismo pero desde una vertiente innovadora y respetuosa con el medio.

Durante los 3 meses de verano podreis encontrarme los fines de semana llevando a cabo una labor de atención al público y de monitor de Segway.

Por ello os invito a que dejeis vuestra condición de cordebeses a un lado y os propongais disfrutar de VUESTRA ciudad como si nunca la hubieseis visto.

Yo conocí así a blobject y a todo su equipo humano y desde entonces no he dejado de disfrutar cada fin de semana de mi ciudad.

Ser un chico blobject no significa trabajar en su empresa, sino que implica un cambio en tu estilo de vida.

Movilidad Sostenible

Uno no sabe hasta donde dan de si los vehículos eléctricos hasta que no se monta en uno.

Y ahora que cumplo mi 3ª semana en esta empresa en la que tan agusto me siento y que con los brazos abiertos me han recibido, puedo empezar a hablar de experiencias personales con coches y segway.


Por potencia no podemos quejarnos. No he visto salida más rápida que la de los coches eléctricos. Incluso un señor en su flamante todoterreno de estos que parecen auténticos carros de combate intentó picarse conmigo en un semáforo en rojo. Ni que decir tiene que simplemente omití dicha invitación. Pero claro, esto no quita que la aceleración de nuestros coches sea considerablemente mayor que la de cualquier vehículo comercial a gasolina o gasoil; el caso es que al ponerse en verde yo pise a fondo tal y como hago siempre en cualquier situación y, el pobre señor del todoterreno no tuvo la salida que él esperaba y necesitó metros y metros para adelantarme.

En el siguiente semáforo volvió a sucederle lo mismo, por más que le pisó a su coche (no quiero ni pensar el dineral que debió dejarse en combustible al acelerar a tanto caballo junto).

Al tercer semáforo optó por saltárselo, juego en el que tampoco caí.

Con esta experiencia puedo asegurar que, para desplazamientos urbanos, los coches eléctricos son la mejor opción. Y además no pagan impuesto de circulación.

Ya sabeis, el futuro de la movilidad pasa por la electricidad y por los vehículos no contaminantes, silenciosos y con autonomía para más de 40 kilómetros.

Más info en www.blobject.es y en www.gemcar.com